쉐보레 알페온 배터리 방전후 자가 교체 후기(부산 대성배터리)

어제 아침 기온이 포근해서 지하주차장에 안넣었는데 다음날 아침 시동이 걸리지 않는다. T.T

경기도 충청도 출장가서 아침 영하 10도에서도 일발 시동 잘 걸렸었는데...

배터리는 전조증상이 없이 한 순간에 훅 가버릴수있으니..특히 겨울철에 신경을 많이 써야한다.

 

배터리교체는 DIY라고 할 수 없을 정도로 간단한 작업인데 쉐보레는 배터리가 특이하다.

퓨즈블럭이 같이 결합된 형태인데 이것 때문에 정비소에서 교체하는 사람들이 많을 것같다.

하지만 퓨즈블럭만 제거하면 일반 배터리 교체와 같으니 크게 어려운 점은 없다.

 

알페온에 가격대비 성능이 가장 무난한 델코 DIN74L 로 검색하니

부산의 대성배터리라는 업체가 최저가(61500원)에 판매하고 있었다.

동래구 수안동에 있는 업체라서 배송비 15000원을 아낌겸 방문해서 직접교체하게되었다.

 

일단 배터리 케이스를 연다.

배터리단자 빼낼는  -단자부터 뺀다.

제거한 -단자는 금속부위에 접촉되지않게 옆으로 제껴놓는다.

이제 +단자를 제거해야하는데 위에서 언급했듯이 쉐보레차는 퓨즈블록이 +단자에 있는 형태라서 이 단자를 제거해준다.

먼저 오른쪽의 +단자를 풀어서 제거한다(10미리)

그리고 왼쪽의 단자를 풀어준다.

이제 퓨즈블록을 제거하면 되는데 이게 은근 잘 안빠진다.

처음 빼보는 사람은 어디를 눌러서 빼는지 도무지 알 수가 없다.

이리저리 드라이브로 꽂아서 겨우겨우 분리했는데...좌/우 배터리랑 연결된 부분을 드라이버등으로 넣어서 살짝 

들어올려주면 분리할 수 있다.

마지막으로 배터리를 고정하는 브라켓(13미리)를 제거해주면 배터리를 빼낼 수 있다.

오늘 구입한 델코 DIN74L

조립은 분해의 역순~

조립할 때는 + 단저부터 먼저 조립하는 것만 주의하면 된다.

델코로 교환장착한 모습.

 

쉐보레 배터리라고 겁먹을 필요없고 퓨즈블럭만 제거하면 기존 배터리와 같으므로

업체 방문, 직접 교환해서 배송료와 공임을 절약해보자..

 

대성배터리:부산 동래구 수안동